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工人日报-中工网记者 窦菲涛 通讯员 袁阿吉

近日，中铁一局乌将铁路扩能改造项目职工及上百余作业人员在乌将铁路乌甘段K0＋881处现场严阵以待，随着对讲机传来的施工命令下达，作业人员按照分工方案，利用“天窗点”时间抓紧施工，现场热火朝天。

4月28日凌晨3时，经过270分钟的紧张作业，乌甘段K0＋881处最后四组工变粱及既有平交道口顺利拆除，标志着乌将铁路扩能改造最后一处“平改立”工程完成，迎来了圆满收官。

因既有线施工受场地影响施工环境复杂，地下管线交错，营运线路同时要确保列车行车安全的情况下进行桥涵顶进施工。项目部提前精心策划，周密部署，紧盯施工进度和安全质量，利用两个“天窗点”内拆除了八组工便粱及既有平交道口，为后续的乌将线乌北至地窝堡区间增建二线施工夯实了基础。

“平改立”工程的顺利完成，不仅畅通了乌将线铁路运输动脉，治理了铁路安全环境，有效提升了铁路运输效率，更是极大改善了周边群众出行条件，消除了道口安全隐患，有力保障了沿线人民群众生命财产安全。